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絕美大道

有人問筆者:台灣有沒有一條跟台東池上的伯朗大道一樣的「農路,是沒有電線桿的? 

我說:我知道宜蘭冬山鄉的三奇農路,另外就是台東長濱鄉的金剛大道(地圖標的長光產業道路)

當然,今天不是要來介紹三奇農路,而是要來帶大家來去台東長濱的金大道 

你或許會問金剛大道跟伯朗大道有何特色? 

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花蓮松園別館

松園別館為日據時代的「花蓮港兵事部」,當時用途為日軍在花蓮最高軍事指揮中心,也是當時的徵兵單位。

 

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三貂角燈塔公園

三貂角位於台灣東北角,從新北市貢寮區福隆段沿著濱海公路往宜蘭方向前行,經過卯澳灣來到馬崗漁港附近(約在濱海公路118公里處),放眼望去,宜蘭龜山島隱約浮現於前方滄茫汪洋之上,台灣本島的極東點「三貂」地名,據傳明朝天啟六年(西元1626年)西班牙船艦由菲律賓開抵臺灣東北角海域,因不詳地名為便於記載航海日誌,便以拉丁文命此地為San Diego(聖地牙哥)這是西班牙人的習慣以「聖」為開頭,為外國人最早對臺灣東北角的記錄,早期本地先民便以此譯為閩南語音「三貂」,「三貂」地型是臺灣最東北部的角,因而自然得名為「三貂角」。

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貂角也是雪山山脈的北尾端,有岩層走向控制山脈走向的特殊地質景觀;腳下南向萊萊鼻海蝕平臺上岩脈繞過的痕跡塑造了臺灣島上唯一成列一條龍的玄武岩層墻,由頁岩層中竄起,隙縫中挾帶著不少的石英岩,其貌之美,值得一探究竟!而眼前的海蝕平臺的褶行是因為板塊擠壓隆起,更造就了眼前鬼斧神工之美。這裡也是磯釣與浮潛的絕佳地點。

這裡有著俗稱海水爬嶺(因為三貂角右側太平洋浪花滾滾,左側東海波紋不興風平浪靜,兩邊浪況差異頗大,兩洋交際撞擊成俗稱海水爬嶺)的美麗景象,萬馬奔騰的典型亂浪區,站在高地上看三貂角水域,明顯是三角形離岸流帶,海波處處浪花延綿不斷,此地三貂角岩層深入海域遠接那壩向東南是一個大斷層使然。兩洋撞擊在一起,形成海水爬嶺的奇特水文現象,對獨木舟是傳說禁區。極目遠望那海天連成一線:右向太平洋海波寧靜,極左邊是東海區域,唯臨三貂角直極東望,海波處處浪花延綿數千公頃不斷,原來此地三貂角岩層深入海域遠接那壩向東南是一個大斷層使然。此外這裡可說是觀賞龜山島的最佳位置,遠眺龜山島彷彿看見一隻活靈活現的大海,牠就正靜靜地鎮守在東海上,千年守護著蘭陽平原

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桃園白千層綠色隧道

桃園市觀音區有一條約莫二公里長的綠色隧道,這條綠色隧道比較特別的是,其樹種比較少見,一般常見的是像樟樹、茄冬樹、芒果樹之類的,而這條綠色隧道則是為白千層樹為主。



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台東的藍天是如海水般的湛藍,是藍到不行的藍,藍天又把白雲烘襯到有種過份的白,而白雲總是悠悠哉哉的掛在青山前,有種好悠閒又無慮的寧靜感。

 今天帶著大家來一訪一所全台最美的國小-台東市豐源國小。

說它是間最美麗的國小還真的不為過,它跟南投的內湖國小,兩者的建築風格是有其不同,可能是因分別地處平原與中海拔山地,故有其不同之處。

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不一樣的宜蘭伯朗大道

台東池上有條相當著名的伯朗大道,那是條農民平時耕作時使用的產業道路,筆直的往前延伸,兩旁都是水田羅列,路肩看不到一支電線桿,由近而遠的望去,眼前視野田疇寬闊,著實令人心曠神怡,讓我感嘆這才是台灣平原景致,多麼讓人著迷。

 今天筆者當然不是要來介紹池上伯朗大道,而是來介紹與其有異曲同工之妙之處,這裡是位於蘭陽平原上的宜蘭冬山鄉三奇村的S形伯朗大道(以下稱伯朗大道),其景致足以媲美池上的伯朗大道。

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要來伯朗大道建議以GPS定位到「宜蘭縣冬山鄉奉尊宮」(或宜蘭縣冬山鄉三奉路77),來到奉尊宮時請將車子停在廟前廣場(依序停妥,不要造成廟方及當地居民的不便),這裡還設有洗手間工遊客使用,以及單車的出租服務。

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桃園市龍潭區周邊的景點最名聞遐邇的莫過於龍潭大池,還有就是石門水庫,這些景點大多是到龍潭的遊客必定造訪的;今天帶大家來去龍潭一個美麗的秘境-三坑自然生態公園。

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三坑自然生態公園位於景色優美的石門水庫大漢溪畔,佔地約3.8公頃,園區有著廣大的生態湖與周邊大草坪休憩區為主體,全區採用生態工法建造,並大量種植當地的原生花草樹種,將生態公園融合了自然景觀,並且規劃有休憩公園、涼亭、木拱橋、戲水渠道等設施,還可串連三坑自行車道,創造出休閒遊憩空間。

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 三坑生態公園的周遭環境,有三坑老街,又鄰近石門水庫大壩,站上大漢溪堤岸上,眼前的湖光山景,層層疊疊蒼翠綿延,連接池畔的大片斜坡綠地,營造出一片恬適、悠閒的氣氛;這裡到了秋天則有台灣欒樹換裝登場,點點嫩紅,為充滿綠意的樹梢增添美麗的色彩,風景十分秀麗。

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霧峰區是台中市最南端的市轄區,而亞洲大學就位於國道三號(福爾摩沙高速公路)的霧峰交流道附近,車行接近霧峰交流道時,遠遠就看到數棟紅磚牆以及藍色圓頂的校舍,明顯的兀立在一片廣漠的農田裡。

亞洲大學的前身是台中健康暨管理學院升格改名的,來到亞洲大學的校門,映入眼裡的是那宛若希臘宮殿的行政大樓,大樓對面甫於今年(2013)10月正式開募的「亞洲現代美術館」,這是日本建築大師安藤忠雄在台灣第一棟建築。

穿越了行政大樓的高大廊柱迴廊後進入校園,環目所視的校舍均各有其特色。體育館外型有如羅馬競技場,人文暨管理大樓前有山牆,健康大樓有柱門入口,資訊大樓有萬神廟門廳,各宿舍前皆有希臘式廊柱。

信步在學校庭院裡不時可見到為數不少的雕塑,這些雕塑皆出自於楊英風、羅丹、阿曼、余燈銓等大師之手。

亞大正門  

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                                               秋遊-福壽山農場

初秋時分,白晝短夜漸長,秋風蕭蕭,山楓漸漸還綠也轉紅,此時上山出遊最是好時候。

台中市和平區的福壽山農場位於合歡山與雪山群峰之間,海拔2100公尺至2614公尺,群山環抱且視野遼闊,素有「台灣小瑞士」之稱。春有櫻花、李花、桃花、蘋果花含苞綻放在山谷之間,夏季時金黃貓耳葉菊點綴山野間,秋季則是水蜜桃、水梨、蘋果等結實纍纍,波斯菊花海讓人驚豔,楓紅也點綴其間,冬季又是寒梅綻放,告知寒冬漸已降臨。

福壽山農場為行政院退除役官兵輔導委員會(簡稱退輔會)所經營之公有事業,與武陵農場、清境農場合稱為台灣三大高山農場。

在日治時期此地稱為松嶺、更猛山(Saramao,沙拉茅山),是通往霧社各部落的交通要道(即今之力行產業道路)。

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「千島湖」乍聽之下是大陸浙江的千島湖嗎?這是一個鮮為少人知的山中秘境-「千島湖」。  

  她位於新北市石碇區的永安里,乃因民國69年翡翠水庫興建時,原石碇鄉碧山村全數居民遷村,以及永安、格頭二村落亦有部份區域成為集水區,翡翠水庫在76年興建完成後,由於集水再加上原來的地形地貌,水庫蓄水後而使得這裡形成了大大小小湖中之島,有如千島之湖的美麗景色,走訪這裡的遊客便給她取個美麗的名字-千島湖。 

  驅車從新店走北宜公路(台九號道)往南向宜蘭方向,在里程牌<27>處看到鐫刻著「永安社區」大石,穿過入口處「勝安宮」牌樓後進入塗潭道路,再順著道路往前開約400公尺,轉彎處看到「千島湖徒步區」及「永安景觀步道2.0公里」指示牌左轉,往向前行約2公里即到了永安景觀步道的南北出口交叉路。

  
  建議體力及腿力佳的,可以從北出口進,而從南出口出。如果體力及腿力比較欠佳的,則建議從南出口進,再從北出口出,因為從南出口進的話,從交叉路口到南出口是一段長約2.15公里的下坡路,走完步道從北出口走回交叉口雖也上坡路,但其路程也僅有700公尺左右,這樣走起來就比較不吃力。

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  過高美濕地方知這裡的夕陽之美,並不亞於墾丁關山的落日之美,其落日餘暉遍灑在海灘與海面上的那種美,絕非可用文字來描述的,這種美還是親臨現場方能感受的到。
 

  高美濕地在日治時代原本是海水浴場,光復後因興建台中港而造成泥沙淤積,濕地環境漸而形成,而在1976年高美海水浴場因而關閉。後又有渡海發電廠要在此地開發,然受到當地居民群起反對而放棄設廠,台中縣政府(現已合併為台中市)將此設立生態保護區,後再經農委會劃定為「高美野生動物保護區」,20071219日時,內政部營建署將高美溼地列為國家級濕地。 

   高美濕地面積約1500公頃,它位於大甲溪出海口的南側,這裡因為是泥質與沙質灘地兼具,而且又與大甲溪河口沼澤地相接,所以孕育了這裡豐富又複雜的濕地生態。 
 

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宮原眼科照片(Pchome相簿):

http://photo.pchome.com.tw/leemichael/0235/

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在小山村裡的「生活田園」裡,啖著一頓午餐(餐廳沒菜單,今天有什麼食材,煮什麼就吃什麼),黎老闆說著一段故事:一位年約四十餘歲的吳先生,他是軟橋的女婿,聽說早年是在從事殯葬業,後來轉到新竹科學園區上班,接著來到軟橋長住,看著村落裡年輕人外出求學或就業,村落的人口也因此愈來愈少,房子也因而沒有人居住漸而老舊荒廢了。他心想自己能為這個逐漸凋零的村落做些什麼?於是他徵求村落裡的住家及居民們的同意,開始在街道上的住家門牆上,或柱子或電線桿上,畫上記憶中舊時農村的景況,或就門窗的形狀畫上頗為創意的圖畫。他雖沒有繪畫的基礎,著實是一位「素人畫家」,他的創作著實是令人驚豔與激賞呀!每週六日時,他依然繼續在街道上繼續彩繪著,要把軟橋的每一堵牆,每一根電線桿畫上美麗的圖案。
聽著黎老闆講述著昔日軟橋的種種,軟橋的居民依然依循著傳統,恬靜的座落在這塊不算大的台地上,沒有現代的建築,沒有現代化的24小時便利商店,然而這些彩繪倒讓軟橋又鮮活起來了。

這個村落是在竹東鎮的「軟橋里」,它位於縣道122往五峰鄉(雪霸國家公園)約26公里處。那天我驅車路過時,看到軟橋里的名字吸引了我,而它那約莫二三百公尺長的街道旁,房子或矮牆上,或是電線桿上的彩繪更是吸引著我的目光,在從白蘭部落回程時,停下車來在街道上一一的觀賞與拍照。
「軟橋里」的地名是從何而來的呢?

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大溪鎮復興里【仔溝溪】生態步道

初冬的晨,騎上單車沿著石門水庫環湖道路東行,今天特來造訪【仔溝生態步道】。我在今年四月時騎單車路過仔溝溪時,那時步道尚在整修,今天再來造訪時,已見步道整修完成了。

穿過仔溝停車場的「仔溝一號橋(清泉橋)」後,就進入步道的起點,步道是沿著仔溝溪右岸修建,從起點處往前走,先是一段林蔭步道,右側山坡上是一大片雜樹林,晨間的風從樹林間流洩出來,微涼的風讓初冬憑添了些許的沁涼


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冬初時,苗栗銅鑼的九湖村杭菊綻放了,偌大村落裡的田園裡,杭菊園間錯在丘陵地上,有白色的花,也有黃色的花,還有少數淡紫色花,把這本是寧靜的山中小村給燃燒了起來。

一早就有不少慕名而來的遊客,人生鼎沸的把小村落弄得熱情洋溢,看花賞花的,或忙著拍照的遊客,各自佔據在杭菊園的一偶,男女老少就為了這一年中短短一個月的花期。

 

小小的杭菊,在園中展現出嬌小玲瓏的姿態,隨著風的吹拂而擺動著,一朵二朵而無數朵,數大變成美圖。

 

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今年的秋意來得早了,午后來到了大湖已感到若干涼意,大湖周邊的農田裡,耕築起一畦畦的土壟,辛勤的農夫們,把一株株的「草莓栽」.熟稔的種在翻鬆的土壤裡,再過些時日,大湖的農田裡將可看見滿滿的草莓,園裡露出許許多多數不完的鮮紅草莓,屆時園裡再見著遊客彎腰的採著草莓。
今天我不是來介紹大湖或大湖的草莓,而是來介紹一處鮮為人知的生態農村-【大窩生態農村】。這裡沒有寬廣的大馬路,道路僅能通行小客車或中型巴士,因此一般多人多的團客也就無法進來,而這裡僅有辛勤工作的農民,在這裡找不到一家雜貨店或一間小麵店。
也是因為遊客少,這裡保有了山中農村的寧靜安祥,更少了人為的污染與吵嚷。
我與大窩的結緣,原來自於多年前聯合報的一篇報導吸引了我,在今天之前我來大窩二次,今天第三次的造訪我是,懷著如探訪多年不見老友般的心情,來瞧瞧它是否有了大的改變?

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 今天打了電話到五峰鄉白蘭部落裡的迦南民宿,問候民宿主人他們那兒這次莫拉克颱風是否有受創?老闆娘說幸好影響不大,他們部落還算平安 

8月初我們一家四口安排雪霸國家公園2日遊,由於雪霸國家公園附近民宿不多,所以我們就選距離國家公園最近的白蘭部落「迦南民宿」住宿,從民宿到雪霸公園約要開一個多小時的路程。 

第一天(8月1日)一早就出發,先到五峰鄉的桃山派出所辦理入山登記(有住宿才要辦入山登記,若一日遊的遊客就無需辦入山登記),來到桃山部落會先經過桃山隧道,現在正在做拓寬工程(原只能單線雙向通行)。過了桃山後就往雪霸去(因早出門,時間還早,先到雪霸公園尋幽探訪),先經過清泉,路過白蘭部落入口,一路仍有不少的道路工程在施做,路況不是太好,不過還算安全,只是經過工程處是塵土飛揚,車子是灰頭土臉的不成車樣。 
                                                                   (桃山派出所)

 

山的愈來愈高,林像的分布也由闊葉林轉而成針葉林,整片整山的杉林就在路的兩旁,要不是有工程在做,應該要把窗戶都打開,享受這高山的清涼。 

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週日與兒子Andy騎單車再來到湖口老街,見了老街的建築依舊,連棟的清水磚外觀,與前年來時沒什麼兩樣

記得認識湖口老街也是偶然,我是看到「大窩口文化志工」的召募,參加了志工的訓練而深入去了解認識湖口老街。 

湖口老街不能算是個古蹟,它只能算是個老建築罷(建成在大正時期,那時是在民國出年)!剛認識它時覺得它質樸與靜謐,因為那時沒什麼人認識它,少有遊客到湖口老街造訪,旅遊團體也不會來到這兒。那時卻是一些教育或文化團體常來參訪,所以湖口老街總顯現出一種安靜慵懶的氣氛。走在街道上恍若是置身在台灣被日本統治的那個年代。 

對於一個愛好古蹟的我,我希望湖口老街常保這樣靜謐的狀態,不要有太多的商業活動與旅客,因為旅客來了並不是來認識老街的過往歷史,來到這兒是來買伴手禮,壓根兒把台灣每個地方的老街,弄得跟九份或大溪和平老街一樣的人聲鼎沸,遊客如織熙熙攘攘。沒有遊客或團體想邀請志工為他們做導覽。 

今天再來湖口老街時,看到的是遊客變多,街道上的商家與攤販也比前年多了約一倍,問了在地的咖啡店的小妹,得知增加的都是非老街的住民。

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暑假開始時安排了家族及朋友們的澎湖3日遊,團裡的成員都是家人及好朋友,因此每位成員都放心地把旅遊行程內容由我來規劃 

綜觀國內(含離島)的旅遊,不論是一日或是多日的行程,總是免不了要到指定的休息站或商店購物,或者是指定的餐廳用餐,因為這些旅遊行程的費用總是壓到最低,以致旅行社所賺不多,那就從旅客的購物中去抽取佣金,也因為這樣,旅遊好像大家所說的「上車睡覺(唱歌),下車尿尿」,老實說,我曾參加老婆公司的一日遊就是如此的情況  

因此我這次的澎湖旅遊的行程,我要求承接的業者(河樹堂)要給我們不同於一般旅行社的行程及體驗,要讓我的團員們玩得快樂,玩得盡興,並且讓我們都會懷念這次的澎湖之旅 

三天的行程除了第一天做澎湖一些特別的景點的參觀及導覽,第二天則是整天在海上活動,讓我們親身去接觸海及體驗海,第三天除了參觀天后宮外,讓團員去盡情的購物(購物的地點是旅行社不會去的商店啦)  

7月4日那天剛好是兩岸觀光首航的日子,松山機場一早就人聲鼎沸的,停機坪上已有消防車在準備大陸航空的到來,準備以噴水儀式迎接,我們在登機門前等著要上機,很巧的遇到了法務部長王清峰,不知她是否也是要搭機到澎湖否?我們還請王部長與我們所有的團員拍照外,也請她簽名(簽在機票上),如此的舉動,王部長並無不願,瞧她與我們及搭機的民眾親切地聊天或拍照,她算是很親民的啦

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